生态环境联建联防联治不断走向深化，绿色低碳展开水平稳步提高，区域环境质量获得显着改进。一起，

  北京市生态环境局大气环境处副处长谢金开近来介绍，在生态环境部统一指挥下，三地严密协作，2023年，京津冀细颗粒物（PM2.5）均匀浓度较2014年下降57.3%，重污染天数均大幅减少，地表水国考断面全面消除劣Ⅴ类，土壤污染危险有用管控，ECO质量和安稳才能继续提高。

  北京市生态环境局归纳处处长梁文玥介绍，在绿色低碳协同展开方面，京津冀三地活跃地推进京津冀燃料电池轿车演示城市群建造；一起研讨编制《低碳出行碳减排量核算技术规范》，推进区域碳普惠项目互通互联。

  京津冀生态环境保护协同展开，大气污染一直是首先打破的最重要一环。梁文玥表明，三地继续深化协作，大力推进动力、工业、交通运输等结构优化调整。同步出台施行《机动车和非路途移动机械排放污染防治法令》，为协同管理移动源供给坚实有力的法制保证。

  一起，接连七年展开秋冬季大气污染归纳管理攻坚举动，北京市首先完结平原区域根本无煤化。到2023年年末，北京市93%的村庄和96%的农户完结清洁取暖，天津市燃煤锅炉和工业窑炉根本完结清洁动力代替，河北省根本筛选35蒸吨以下燃煤锅炉。

  生态环境部大气环境司司长刘炳江日前表明，据开始统计，由于大气污染管理，全国直接直接拉动出资大约4万亿元，带动GDP添加5万亿元。“为了改进空气质量，我国自主开发的许多新技术、新产品得到了广泛使用，有力促进了环保配备制作、归纳技术服务、锅炉改造、新动力轿车等绿色节能环保职业的展开。”

  京津冀三地推进氢能、新式等绿色动力工业协同展开，是完结区域动力结构绿色转型、加快区域工业体系优化晋级、打造区域未来经济新增长点的重要挑选。

  北京市经济和信息化局副局长毛东军表明，北京氢能工业已开始完结从源头技术立异到工业化使用的试点探究，根本完结了氢能工业“从1到10”的打破。

  在氢能范畴，北京相关工业展开呈加快态势。在技术立异方面，大功率自主化发动机、车载高压储氢体系、氢液化与储运配备等职业标志性技术成果不断涌现；在演示推行方面，北京冬奥会期间，北京、张家口两地上千辆氢轿车完结全球规划最大的演示使用，北京在京津冀燃料电池轿车演示城市群前两个年度推行车辆1864辆，超量16.7%完结推行使命。

  毛东军表明，下一步，北京将进一步发挥世界科创中心效果，联合天津、河北两地统筹推进方针立异、工业培养、场景敞开和基础设施建造，活跃推进京津冀氢能和新式工业跨区域、集群化协同展开，努力使京津冀成为国内抢先、世界一流的绿色动力工业高质量展开先行区、演示区。一起，培养和扶持一批具有世界竞争力的区域绿色动力工业有突出贡献的公司，构成更为完好的工业生态圈。